KONTEYNER LİMANI TEKRARDAN GÜNDEME ALINMALI
Ana Konteyner Limanı ile ilgili tartışmaların artık netlik kazanması gerektiğini belirten Ekmen, limanın Mersin’e yapılmasının önemini vurgulayarak “Gerek gemilerin yanaşma kapasitesi, gerek mevcut Mersin Limanı'nın ihracattaki payı nedeniyle Mersin Ana Konteyner Limanı'nın tekrar gündeme alınmalı ve belirsizlik giderilmeli. 10, 11, 12’nci kalkınma planlarında Mersin Ana Konteynır Limanı’nın tamamlanacağına dair vaatler yer almıştı. Ama son üç yıldır Adana Yumurtalık'ta da bir ana konteyner limanı yapılacağına dair Ulaştırma Bakanlığı belgelerine yansıyan birtakım hususlar var. 100 kilometre arayla 11 milyon ve 12 milyon TEU kapasitede iki ayrı liman yapılmasının ne kadar verimli olduğunu takdirinize sunuyoruz. Konteyner limanının doğru zeminde tartışılarak, birçok sebepten dolayı Mersin’de yapılmasının daha doğru olacağını düşünüyoruz. Çünkü Yumurtalık çok büyük bir petrokimya havzasına dönüştü. Petrokimyayla ilgili yatırımlar orada yapılabilir. Gerek gemilerin yanaşma kapasitesi, gerek mevcut Mersin Limanı'nın ihracatta temsil ettiği yer açısından Mersin Ana Konteyner Limanı'nın tekrardan gündeme alınmalı, proje ihale aşamasına getirilmeli” dedi.
