Trafik eziyetine neden olan sebepler?  

Trafik eziyetine neden olan sebepler?  

Batman’ın önemli sorunlarından biri de şehir içerisindeki ulaşım sorunudur.

Okulların başlaması ve kış mevsiminde günlerin kısalarak mesai saatlerinin akşam saatine denk gelmesi, özellikle bazı noktalarda trafik eziyetine yol açıyor.

Batman Park Kavşağı, Buket Köprülü Kavşağı, Belediye Kavşağı, Basın Kavşağı, World Mar Kavşağında özellikle mesai bitimi ve okul çıkış saatlerinde bazı kavşaklarda ciddi manada ulaşımda tıkanıklıklar oluşuyor.

Peki bu takınaklıkların sebebi nedir?

Birinci sebep, alternatif yolların yetersizliğidir.

Neredeyse şehrin dört bir yanına giden şahsi taşıtlar ve toplu taşıma araçları Diyarbakır Caddesini kullanmaktadır.

Şehri ikiye bölen Diyarbakır Caddesindekinde ve bağlantı yol kavşaklarındaki tıkanıklığın önemli sebebi bu yol için alternatif olarak görülen yan yolların yetersiz kalmasıdır.

Diğer bir sebep de hem bu cadde hem yan yollarda araçların gelişigüzel park edilmesi, esnafın iş yerlerinin önüne dubalar konularak keyfi parkların yapılmasıdır.

Şehir içerisinde tıkanıklığı neden olan diğer bir neden ise tıkanıklığın olduğu mevkilerde açılan bankalar, AVM ve büyük marketlerdir.

Market ve bankaların önünde araçların ikişer, üçer sıralı park edilmesi nedeniyle tek şeritli trafik akışının olduğu yollarda tıkanıklar oluşuyor.

Bir kere banka, AVM ve marketlere ana caddeler üzerinde ruhsat izni verilmesi baştan yanlıştır.

Trafik tıkanıklığının diğer bir sebebi de alternatif çevre yollarının olmamasıdır.

Yine kısmen de olsa karyolaları ile şehir içindeki ana artelerin kesişmesidir.

Batman Park Kavşağı, Korik Kavşağı, Eski Havaalanı Kavşağı, Buket Lahmacun Kavşağında özellikle 15 ile 18 saatleri arasında trafik tıkanıklığı nedeni ile tam bir eziyet yaşanıyor.

Diyarbakır Caddesi ve TPAO Bulvarında hemen hemen her gün trafik kazaları yaşanıyor.

Kazalar sırasında trafik tümü ile kilitleniyor.

Tabi bir de geçmişte şehir içi yolların tasarımı çok yanlış yapılmış.

Bazı yerlerde kaldırımlar çok geniş tutulmuş.

Bazı yerlerde çarpık yapılaşma nedeni ile yollar dar tutulmuş.

Yay geçişleri ve trafik ışıkları sistemi yanlış yapılmış.

Yeteri kadar üst geçidin olmaması da ulaşımı ciddi manada etkilemektedir.

Mesela Diyarbakır Caddesinde yaya geçişleri yerine üst geçitler yapılsaydı, ulaşım biraz daha rahat işlerdi.

Şehir yolları hem yayalar hem araçlar açısından hiç rahat değil.

Yayalar için de araçlar için de onlarca engel var.

Bu engeller kaldırılmadığı sürece şehir içerisinde trafik eziyeti son bulmaz.

Trafik eziyetinin son bulması için engellerin tek tek ortadan kaldırılması gerekir.

Engellerin kaldırılması için de radikal kararlar alınmalıdır.

Ayrıca şehir içerisinde trafik ekiplerinin kontrolleri yetersiz kalıyor.

Trafiğin yoğun olduğu saatlerde kavşaklarda geçişlerin sağlanması, gelişi güzel park edenler için ekiplerin sürekli görev başında olması gerekmektedir.

Denetimlerle yanlış parkların önlenmesi bile trafiği büyük ölçüde rahatlatır.

Hem denetim hem yeni planlamalarla Batman’da şehir içi trafiğinin rahatlatılması gerekiyor.

Umarım bu tespit ve önerilerim dikkate alınır.

SİZİN DÜŞÜNCELERİNİZ
AHMET TANER
AHMET TANER 4 ay önce
ŞAHMAR MARKETLERİNİN İSTİLASINA BİRİ DUR DEMELİDİR.SAHMAR MARKETLERİ NEREYE KURULMUŞSA TRAFİK FELÇ OLUYOR.HER GÜN SERE TABLADA O MARKET YUZUNDEN EN AZ 10 DAKİKA TRAFİKTE KALIYORUZ.CEZAİ YAPTIRIM OLMALIDIR.
Hasancan
Hasancan 4 ay önce
Recep abi çok güzel anlatmışsınız, konutlara ait otoparkların olmaması üzerine de bir yazı kaleme alsanız. Batmanın kararlı sahipleri hiç olmamış, siz yine hakkı hakikatı dile getirmişsiniz
Çok teşekkür