Şehir içerisindeki trafik çilesine dikkat çekmek için 04.09.2024 tarihinde bir yazı kaleme aldı.
‘Trafik eziyetine yol açan sebepler’ başlıklı yazımda sorunun nedeni ve çözümlerine ilişkin bazı tespit ve önerilerde bulundum.
Yazıma, duyarlı okurlardan ciddi anlamda öneriler ve olumlu tepkiler geldi.
İlgili kurumlardan ise olumlu olumsuz hiçbir tepki gelmedi.
Kurumların tepkisizliğine ve ilgisizliğine bakılırsa sanırsın görünmez yazılar yazıyoruz.
Vatandaş yazdıklarımızı görüyor, kurum yetkilileri ise görmüyor veya görmezden geliyor.
Bu yaklaşımın neden kaynaklandığını tahmin edebiliyorum.
Gerçeklerin yazılması kimsenin işine gelmiyor da ondan.
Bu yaklaşım karşısında elbette 33 yıldır sürdürdüğüm yazı emektarlığından vazgeçecek değilim.
Toplumun genelinin çıkarlarını korumaya ve hakikat için yazmaya devam edeceğim.
Yetkililerin çözüm bulamadığı sorunları burada işlemeye devam edeceğim.
En son gündeme getirdiğim şehir içi trafik sorunu, son derece önemli ve kapsamlı bir sorundur.
Bu sorun aynı zamanda bir çevre sorunudur.
Trafik keşmekeşliği hava kirliliğine neden oluyor.
Kargaşa, stres ve gerginliğe neden oluyor.
Görüntü ve gürültü kirliliğine neden oluyor.
Kaza, korna sesleri ve kavgalara neden oluyor.
Zaman kaybına neden oluyor.
Hatta acil hastaların zamanında hastaneye ulaştırılması ve yangınlara acil müdahaleye kadar bir çok alanı da etkilemektedir.
Böyle bir sorunun çözümü için kim bir katkı sunuyorsa, fikir ve öneri geliştiriyorsa onu dikkate alıp gereğini yapmak lazım.
‘Trafik eziyetine neden olan sebepler’ ile ilgili yazıma gelen önerleri tek tek sıralayayım;
•Ana arterlerden başlamak üzere akıllı kavşak sayısının artırılması,
•Diyarbakır Caddesinde trafiğe kapalı sokak sayısının artırılması,
•Apartman ve işyerleri projesindeki tüm atıl otoparkların işler hale getirilmesi,
•Şehrin uygun kavşaklarında batçıkların yapılması,
•Okul başlama ve çıkış saatlerinin mesai saatlerine denk getirilmemesi,
•Şehir trafiğini önemli oranda olumsuz etkileyen kamu kurumlarına ait araç sayısının azaltılması,
•Şehri ikiye bölen DDY rayları ve İluh Deresi üzerinde geçiş noktası sayısının artırılması,
•Özel araç yerine şehir içi trafiğinde toplu taşıma araçlarının kullanılmasının özendirilmesi,
•Kamusal alana ait otopark alanlarında ücretli sistemin devreye alınması ve parkomat cihazının bırakılması,
•Trafik denetimlerinin artırılması,
•Anne caddelerde bulunan banka ve zincir marketlerin önlerinde araç parkına sınırlama getirilmesi,
•Şehir içi ulaşımdan sorumlu kurumlar arasında işbirliği ve iletişim sorununun giderilmesi…
Okurlardan gelen öneriler kısaca böyle.
Umarım ilgililer ve yetkililer bu konuları dikkate alır.
Okullar açıldı.
Günler kısaldığında ve karanlık erkenden bastığında şehir içi trafik sorunu daha da baş gösterecek.
Bu yüzden şehir içi tarfiğine acil çözüm bulmak gerekir.